“華龍一號”全球首堆三缸扣缸完成

時間:2019-03-26 來源:中核五公司 作者: 陳達
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2019年03月26日20點17分,中核五公司承建的福清5號機組常規島LP1低壓外缸上半穩穩扣下,標志著“華龍一號”全球首堆示范工程汽輪機三缸扣缸重大節點圓滿完成,為后續機組熱試奠定了堅實的基石。

 “華龍一號”是我國自主研發設計、具有完整知識產權的第三代核電技術,實現了我國核電技術的自主化和核電整機出口,已成為核電走出去的“國家名片”。福清5號機組汽輪機采用單軸三缸四排汽、沖動凝汽式技術,由一個高中壓合缸和兩個低壓缸組成。汽輪機扣缸主要部件有89個,總重量達1988.8噸,汽輪機軸系長達40.655米。其中低壓轉子采用了具有世界先進水平的1828毫米末級葉片,重量285噸,是目前國內外最大、最重的汽輪機轉子。

“千呼萬喚始出來”,三缸扣缸的圓滿完成讓所有參建人員都松了一口氣。該汽輪機安裝采用新技術、新工藝、新材料,在常規島汽輪機安裝過程中沒有相似的經驗可循,存在諸多的不確定性,并且對汽輪機現場裝配的精度、技術等方面有更高的要求。從2018年7月25日汽輪機安裝開始,歷經8個月,200多個日夜,中核五公司在確保安全、質量的前提下,優化作業工序,合理安排人員作業。2絲(1絲=0.01毫米)軸系要求,300多道工序,1000多項作業條目,2000多次起鉤,近5萬條數據。一次次的吊裝、測量、拆除、分析、調整、再吊裝……

作為核工業建設的重要成員單位,中核五公司華龍建設團隊將謹記使命,奉承優良的施工風范和服務理念,再接再厲,追求卓越,為核電建設做出更大的貢獻。

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